תחומי פעילות

מבני דרך - גשרים ומנהרות

גשרים ומנהרות הם מבני דרך מורכבים, יקרים ומאתגרים ביצועית ותחזוקתית עם
אלמנטים קונסטרוקטיביים ייחודיים ומערכות מיוחדות. הם דורשים בין היתר ידע קונסטרוקטיבי מיוחד,
התייחסות ספציפית ופתרונות יצירתיים התואמים את התנאים והתקציב.


את תהליך התכנון של גשרים אנחנו מתחילים בלימוד והבנה של הצורך לתכנון הגשר:

מיקום ואורך הגשר, את מי הוא ישרת, מספר הנתיבים ונפח התנועה הצפוי, המשקל שאמור לשאת, סוג הקרקע ועוד. התכנון העתידי של האזור תוך ראיה והבנת נושא התחזוקה העתידי.

בהתאם לשימושים, לתקציב ולפרוגרמה נתכנן את סוג הגשר המתאים ביותר: גשר בטון, פלדה מרוכב, כבלים ועוד. כולל פיצוח של כל האלמנטים הקונסטרוקטיביים המתאימים לתנאי השטח, לסטטוטוריקה, לתקציב וללו"ז הפרויקט (בדגש על תחזוקה):

  • תצורת הגשר
  • המפתחים (המרחק בין נקודות ההישענות שלו)
  • גובה הגשר
  • חומרי הבניהחומרי הבניה – בטון, פלדה, מרוכב, כבלים, תלוי
  • שיטת ההקמה  (מקטעים / דחיקה ועוד)
  • תחזוקה ותפעול של האלמנטים השונים
  • ועוד.
הכפלת כביש המנהרות/כביש 60, ירושלים

הקמת מנהרות כוללת אלמנטים אחרים של מורכבות שגם איתם נדרש להתמודד באופן יצירתי, חכם ועם הרבה ניסיון.

תהליך החקירה מחייב מענה לשאלות כמו:

  • האם מדובר במנהרה חדשה או טיפול במנהרה קיימת
  • מס' הנתיבים במנהרה והופעה של נת"צ או רכבת
  • אורך המנהרה
  • מי יעברו במנהרה – רכבים, אופניים, הולכי רגל, רכבת
  • האם יש כריה צמודה
  • תכנון מערכות
  • שיטות כריה תוך הבנה של נושאי הסביבה והתושבים
  • הכנת נוהל סגירת מנהרות למבנים קיימים
  • בדיקות CFD ותאומים מול כיבוי אש
  • קביעת נוהל רמת התנועה הינה קריטית לתכנון המנהרה
  • האם נדרשת הפקעת קרקע
  • ניהול התנועה בזמן סגירת המנהרה לצרכי תפעול שוטף ולצרכי תחזוקה, בהתאם לרמת ניהול התנועה, רמה 2 או רמה 3 המשליך על נוהל סגירת מנהרות.

המורכבות של התכנון והפיקוח על הקמת גשרים ומנהרות דורשת מאיתנו, לשמחתנו, להפעיל את גלגלי ההנדסה היצירתית וליזום פתרונות מקוריים וחדשניים, כדי לעמוד בכל האתגרים, תוך שימוש בניסיון הרב שלנו משלב התכנון הסטטוטרוי, ועד להקמה והתחזוקה והתפעול של הגשרים והמנהרות.

הכפלת כביש המנהרות/כביש 60, ירושלים
דילוג לתוכן